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        狂野
        
	    		
        
	    			令人迷戀的
        操控樂趣
	    		
        
	    	
        
    	
        
    
        
    
    
        
    	
        
    		得益于多項高級配置的出色表現，無論低、中、高速，還是過彎，都能體驗到人車合一的操控樂趣；更配備同級罕見的制動系統，為疾速狂奔的騎士帶來安心感。
    	
        
    
        
    
    
        
    	
        
    		
        高級配置
        
    		
        
    		
        CBS前后碟剎聯合制動系統
        
    		
        
    			全新設計CBS聯合制動系統，可有效降低“后輪抱死側滑”的風險，配合前輪Φ276mm、后輪Φ220mm的大直徑碟剎盤，使剎車距離更短，制動安全有效。
    		
        
    		
    		
        
    			
    		
        
    		
        
    			
    		
        
    	
        
    
        
    
    
        
    	
        
    		
        
    			
        子午線寬幅輪胎
        
    			
        
    				耐磨抗扎，吸振性好；配合寬幅設計，抓地力更強，騎行時好像輪胎咬住地面一樣，讓過彎更安心。

    			
        
    		
        
    		
    	
        
    
        
    
    

    
    
    
        
    	
        
    		
        
    			
        高性能倒置前減振
        
    			
        
    				專利設計的高性能倒置前減振，大幅提升了高速穩定性的彎道操控性，減振效果更好，且不易觸底。

    			
        
    		
        
    	
        
    
        
    
    
    
        
    	
        
    		
        
    			
        七段可調中央減振
        
    			
        
    				令整車重心更集中，騎行更靈活，帶來人車一體的彎道操控感。

    			
        
    		
        
    	
        
    
        
    
    
        
    	
        
    		
    		
    		
        
    			
        高剛性車架及方管搖架
        
    			
        
    				扭轉剛度大幅提升的車架，搭配50x30mm方管搖架，為整車提供更佳的剛性，無論直行的安全性還是轉彎的靈活性，都帶來了高度信賴感。

    			
        
    		
        
    	
        
    
        
    
    
        
    	
        運動騎姿
        
    	
        運動騎行時舒服的姿勢，并根據用戶使用偏好的不同，設置了兩種手把。
        
    	
        
    		
            
        
                
        
                
        +40mm
        
            
        
    	
        
    	
        
    		
        
    			
        
    				
        1分體式低手把(DR150S標配)
        
    				
         駕駛姿勢設定稍微前傾，彰顯跑車風格的同時，又能保證日常使用時的輕松。
        
    			
        
    			
        
    				
    			
        
    		
        
    		
        
    			
        
    				
        2一體式高手把(DR150標配)
        
    				
        相對分體式，車把稍微升高，日常街道騎行時更為放松，兼顧長途舒適性。
        
    			
        
    			
        
    				
    			
        
    		
        
    	
        
    
        
       
    
    	
        
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