■機(jī)油被汽油稀釋的原因

　　沒(méi)有充分燃燒而殘留的汽油進(jìn)入曲軸箱，混入機(jī)油中。進(jìn)入燃燒室的汽油量受化油器或ECU控制，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)在尚未完全暖機(jī)前的起動(dòng)性能，控制器會(huì)增加汽油量。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低，汽油的霧化就越不充分，需要增加的汽油供應(yīng)量也就越多，未燃燒的汽油就會(huì)容易大量殘留下來(lái)，混入機(jī)油中。

■機(jī)油被汽油稀釋的條件

　　經(jīng)常在環(huán)境溫度低而汽油難以霧化，導(dǎo)致需要增大汽油量的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)是機(jī)油被汽油稀釋的條件。也就是說(shuō)，與機(jī)油乳化相同，在環(huán)境溫度低、沒(méi)有預(yù)熱的情況下短距離、低速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)促使機(jī)油被汽油稀釋。反過(guò)來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱，機(jī)油溫度上升就不會(huì)引起機(jī)油被汽油稀釋。即是已被汽油稀釋，機(jī)油中的汽油成分也會(huì)蒸發(fā)，通過(guò)通氣軟管從曲軸箱內(nèi)排出，從而消除汽油稀釋。

■機(jī)油被汽油稀釋的處理

　　確認(rèn)用戶的使用情況，根據(jù)一次的行駛距離和時(shí)間段、環(huán)境溫度及上次更換機(jī)油后的行駛距離、時(shí)間等判斷為機(jī)油升溫不充分時(shí)，建議縮短機(jī)油的更換周期，充分預(yù)熱后再行駛。對(duì)于冬季僅在早晚時(shí)間段騎行的用戶，建議在白天溫暖時(shí)間段騎行稍長(zhǎng)一些距離。如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油明顯增多時(shí)需更換機(jī)油。

特別提示

　　出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和怠速不良，從使用情況判定不具備發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)油被汽油稀釋的條件時(shí)，可能是燃料供給系統(tǒng)出了問(wèn)題，請(qǐng)查明原因、立即處理。